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另一边方瞳很快便回到了自己的实验室这里。
再次拿出了飞行器，放在自己的加工车间里，开始进行拆装作业。
这次航行测试后，方瞳觉得还是要添加一些电控设备进去的，不然操控起来还是太费劲了，不说别的，那个转向舵，也就是方瞳的力气足够大，不然还真掰不动那玩意。
这些东西就和地面上的汽车类似，该有的电控设备，转向助力之类的措施还是要有的，这有利于提高驾驶者的驾驶体验。
除此之外，方瞳还考虑到发动机的改进问题，或许可以在这个飞行器上加装一个工质发动机，用来在地面上直接起飞使用。
这样就能一步到位的弄出来一个空天一体的飞行器了，当然这里面涉及到的修改也不少，不是一下两下就能搞定的值得方瞳再忙上几天的功夫了。
也就是2天的功夫，飞行器电控设备的改造就被方瞳搞定了，起码那个舷窗上的后视镜已经被方瞳给拆除了，换成了全景摄像头来观察飞行器周围的情况。
另外就是另外的那些操控拉杆，方瞳借鉴了一下现代汽车的设计思路，大部分都给整合到了一个控制面板上，直接就在驾驶舱之中空出来四分之一的空间，使得驾驶舒适性再次获得了提升。
不过之前想到的工质发动机并没有完成实装，这玩意不同于无工质发动机，只需要足够的能量就可以，这玩意还得再加装一套相关的工质储存设备，就像是油箱那玩意，由于差别太大，方瞳暂时没能加入到这艘新的飞行器之中。
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